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看到全国人大常委会法制工作委员会2018年备案审查工作的报告中切实关注到了自己提出的问题，里赞表示：“这体现了全国人大在促进国家法律统一问题上的坚定态度。”同时，他指出，“因为已有的制度牵扯到的问题较为复杂，可能涉及到更大的制度调整问题，能不能把‘不统一’的问题改掉，确实是一项比较艰巨的工作。”

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NBD：有逾期记录的这种借款人规模大概是多少？薛俊龙：其实有逾期记录的借款人特别多，逾期是很正常的。比如我们自己也经常忘记还某张信用卡而导致有逾期的信贷记录，他不一定是借款人主观上造成的逾期，所以要关注实质。比如下面几类逾期，肯定是通过不了信审的：第一种，你有大额逾期记录的，我们肯定不能放款。第二种，在目前依然有逾期的，那么有借新还旧可能性，我们也是不借的。

就在各大互联网公司纷纷传出“裁员”的时候，关于人人车，却干脆传来了“破产”的消息。而1月份人人车CEO李健还高调宣布获得40亿元投资。对破产传闻，人人车已经秒速向外界回应道：关于“人人车正式宣布破产”“人人车关闭所有站点”“人人车资金链断裂”等不实消息，存在人为故意传播的情况。人人车目前一切业务运转正常。对于恶意制造人人车谣言的行为，人人车已搜集好证据，并向公关机关及相关部门报案。

事故发生后，进入公众视野的，还有独柱墩桥优劣之争。据财新报道，独柱墩桥是指在桥板之下采用单支点支撑的桥梁，其外形简洁、造价低、占用桥下空间小，配以轻巧的整体板梁，在中国的城市桥梁和高速互通立交匝道桥中广泛应用。10月11日，一名不愿具名的桥梁专家就此次事故向新京报记者分析称，根据公开资料和相关新闻报道，可认为桥梁垮塌最直接原因，是货车的超载和偏载行驶。他说，在货车超载、偏载作用下，桥梁受力失衡，从而造成侧翻。根据事故照片和视频呈现的破坏形态，可推断涉事桥梁属于独柱墩桥梁范畴。