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至于未经用户同意就擅自修改规则，赵律师认为在这种情况下，“擅自修改就属于单方变更合同，用户不同意新修改的规则的话，平台应允许用户退出，解除合同。”在最新的《电子商务法》第三十四条中也有具体阐述：电子商务平台经营者修改平台服务协议和交易规则，应当在其首页显著位置公开征求意见，采取合理措施确保有关各方能够及时充分表达意见。修改内容应当至少在实施前七日予以公示。

不难发现，人们认出这个模型是093B核潜艇，主要还是因为其突出的“小龟背”。但是，这个模型引起国内网友的热议。有网友认为，仔细观察模型的话，感觉模型与真潜艇不太一样。网上的评论也是热火朝天：“感觉和阅兵不太一样”、“模型做得没有真潜艇圆滑”、“龟背太明显、填角过大”等。但是，我们要知道，即便是公开或许也会有一点保密处理的。

上述专家表示，由于独柱墩在横桥向采用单支点支撑，在汽车偏载作用下，对结构的横向抗倾覆稳定非常不利。近年来，国内多次发生桥梁倾覆事故。10月11日，上述不愿具名的专家告诉新京报记者，这些事故的最终调查结论均与车辆大幅超载和偏载作用有关（引起事故车辆荷载为原设计规范荷载取值的3至4倍），且大部分事故桥梁为独柱墩体系。

“有些机构不下调估值的原因，是因为持仓比较低，体现在净值层面影响不大。”一家基金公司内部人士透露。据悉，北京一家大型基金公司二季度较一季度相比已大幅减仓新城控股，因此决定不下调估值。“一般来说，基金公司会在跌停或者停牌的时候调整，主要是因为收盘价没有办法体现公允价格，因此需要调整。如果没有涨跌停限制，其实不用调整估值。”某重仓新城控股的机构人士表示。

发展：4月26日凌晨，帕皮科技通过微信公众号回应称，公司并未“跑路”，而是陷入资金危机，目前希望寻找能够接手的机构，并为退费或者转课的家长进行登记。帕皮科技称在北京范围内，所有愿意伸出援助之手的机构，小帕皮将无偿赠送全套课程体系，并免费培训上课老师，直至能够顺利开课。

根据无锡市交通运输局2019年3月发布的车辆超限认定标准，六轴及六轴以上车辆，车货总重超过55吨的，认定为超限。在无锡成功运输有限公司值守的一名警务人员向新京报记者证实，涉事超载运输车辆属于该公司：“车是他们的，客户也是他们的。”他称，该公司老板夫妇已被公安机关带走调查。