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责任编辑：李锋联创互联收购标的毛利率异常来源微信公众号：天下公司联创互联通过不断收购的方式进行艰难转型，而最近拟收购的鏊投网络毛利率大幅高于主要竞争对手，难以合理解释。本刊记者 方力/文联创互联（300343.SZ）原名为联创节能，原来的主营业务为聚氨酯硬泡组合聚醚的技术研发、生产与销售，主要产品为聚氨酯硬泡组合聚醚。

流血上市还是等待接盘？最近几年，互联网创业公司中，不乏通过补贴来培育消费者消费习惯的公司，但该模式后来都被证明难以支撑，原因是找不到盈利点。短短5个月内，从A轮到B轮的投后估值得以翻倍，瑞幸咖啡的快速膨胀让业内侧目。然而，就什么时候才能盈利这个问题，瑞幸咖啡自己都没有明确的时间表。最近，记者发现，它提高了外卖配送门槛，从以前的35元提高到55元，必须满足更高的条件才能免费配送，此举在业内看来更像是一种“减少优惠补贴的试探”。

与此同时，随着近年来，共享出行业务的兴起，除了原有的互联网企业外，一线车企也纷纷加入到出行业务中来。在出行业务受阻的情况下，收购美团单车，直接入局共享出行领域无疑是一个明智的选择。具有共享出行服务需求的大量用户，接近成熟的共享出行产品体系，已经开始布局的摩拜四轮车业务……这些成为美团出行对抗滴滴、一线车企们的新砝码。

第三，减降什么样的税费？以扩需求为目标时，目的是增加个人可支配收入和企业可支配收入，因此所减的主要是直接性的税费。但是以降成本为目标时，关注的是企业和涉企税费，并且此时锁定减的是企业生产经营过程中的税费，只能以间接税费为主，在中国的现行税费制度下，也就是流转性税费。

6月16日，国务院国资委党委书记、主任郝鹏在国资委会见了阿里巴巴集团董事局主席马云一行。这一消息公开后，刷屏是很自然的事。国资委作为出资人代表机构，监管着中央所属企业（不含金融类企业）的国有资产，央企实力、国之重器世人皆知。阿里巴巴则是民营企业领头羊，全球互联网企业巨头。双方会晤，释放了什么信号，擦出哪些火花，为业界所关注。

“消费者权益保护最大化和商品服务供应最大化、多样化之间需要有机平衡。当我们提高消费者的要求时，相应地能够满足这样要求的商家自然会减少，登记注册、经营场所、各种许可牌照、机器设备要求、人力成本等，看似一个微小的门槛提高，压死的绝对是海量的小微商家。当我们一厢情愿地不断将消费者保护加码时，我们没有看到的，是供给侧商家数量的骤减。”中国电子商务协会政策法律委员会副主席阿拉木斯对第一财经记者举例称，当网约车行业在安全保障强化的压力下门槛越来越高，供给越来越少时，以保护消费者为初衷的政策恰恰给广大消费者带来最大的伤害——无法满足最基本的出行需求。