
“铁道局”表示,为解决台北往东部铁路提速问题,先前已就南港至花莲路提速,现在只是再增加高铁延伸宜兰的方案,不必再做可行性评估,可直接做综合规划,近期就会开始进行。因目前台湾高铁在北部的维修基地是在新竹,“铁道局”坦言,若高铁要延伸到宜兰,势必要增加维修基地,当年兴建高铁时,台当局已取得汐止维修基地用地,但台湾高铁公司一直未开发,这次将做高铁延伸宜兰综合规划时,一并纳入考虑。
仲校长说,自2016年以来,这所村小已累计引进40名新教师,而整个郓城县挖潜用于补充教师的编制达到903名,力度之大,前所未有。山东全省也新增教师12.87万人,较好地解决了师资短缺难题。编制向教师倾斜,待遇也在不断提升。各地还积极落实国家关于教师待遇向乡村倾斜的政策要求。河南省对乡村教师生活补助“提标扩面”,已筹措36亿元,让农村基层教师享受到岗位津贴、教龄津贴等一系列优惠。河南洛阳嵩县田湖镇滕王沟小学教师李晓说:“我们有乡村生活补助,每个月500块钱,今年又加了班主任津贴,也是一个月500块钱,另外我们学校是寄宿制学校,所以我们当班主任的还能享受额外的80%的生活补助,400块钱。我现在觉得干劲更足了。”
鸿路钢构(002541)9月17日晚间公告,公司全资子公司鸿翔建材收到义和钢构关于上海某项目钢结构制作合同,合同钢结构制作暂估量12010吨,合同暂估价7566万元。该项目实施将对公司2018年营业收入和利润产生积极影响。万里马:预中标1838万元项目
陈先生介绍,这批五洲龙电动公交车刚刚采购回来的时候,每天只需要充1次电就足够了,能跑200多公里,但电池发生损坏后,现在每天需要充电四五次,基本每跑1趟就需要充电1次,每次充电时间约30分钟。因为公交车驾驶员的薪资跟每天运营的趟数相关,公交车的续航里程不足、需要多次充电的情况也在一定程度上影响驾驶员的运营效率,包括陈先生在内的驾驶员薪资也会受到影响。
根据《证券公司分类监管规定》,证券公司分为A(AAA、AA、A)、B(BBB、BB、B)、C(CCC、CC、C)、D、E等5大类11个级别。A、B、C三大类中各级别公司均为正常经营公司,其类别、级别的划分仅反映公司在行业内风险管理能力及合规管理水平的相对水平。D类、E类公司分别为潜在风险可能超过公司可承受范围及被依法采取风险处置措施的公司。
首批养老目标基金答辩直击监管层发问投资策略与适当性21世纪经济报道 李洁雪 深圳报道此次养老目标基金的答辩主要涉及两大方面问题:一是针对养老目标基金的投资这块问得比较细,比如怎么控制风险、如何展开投资等,这是主要问题;另外一方面是针对投资者适当性展开了提问,要说明如何找到适合本基金特点的投资人,避免不太符合本金投资风险的投资人进来,这两类问题问得比较多。此外,产品方面也适当地关注了一下,比如关于产品的费率问题,他们建议研究一下国外同类产品的费率,对比下看看国内费率是否相比国外有点儿高,可以再降低一些。