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地方债发行提速，发挥稳投资促增长作用（三）地方债投标下限调整，地方债较国债利差优势缩小2018年8月，在地方债发行进度整体滞后的情况下，财政部对地方债的发行利率做出指导，要求地方债承销商投标利率较相同期限国债前五日均值至少上浮40BP，指导意见发出后发行的地方债的上浮利差（发行利率-同期限国债前五日均值）基本都遵循上浮40BP。2019年1月末，随着地方债市场的认购火爆，财政部将投标区间下限调整上浮25BP至40BP，以降低地方政府融资成本。

更讽刺的是，全球市场还有很多资产依然在低位挣扎，并没有比金融危机时期好多少，比如原油、工业金属，还有意大利、西班牙、俄罗斯、土耳其、巴西等股市，尤其是欧洲和日本的银行股。全球债券的年化收益是1999年以来最糟的，以本地货币计价跌幅为3.5%；

这一表述某种程度上预示着郭氏兄弟之间似有已和解的可能。然而，郭家的内部争斗虽已缓和，但郭炳湘的健康状况却急转直下，2018年8月27日郭炳湘深夜在家里晕倒，随即送院治疗。在郭炳湘入院后，据《明报》报道，其长子郭基俊在分别在9月4日及10日，开始出任帝国集团及帝国发展董事。

郭炳湘持有英国伦敦大学、帝国理工学院土木工程系硕士学位。他的两个弟弟也同样相当优秀：郭炳江英国伦敦大学工商管理硕士学位及伦敦大学帝国学院土木工程系学士学位；郭炳联持有剑桥大学法律系硕士学位、哈佛大学工商管理硕士学位、香港公开大学荣誉工商管理博士学位及香港中文大学荣誉法学博士学位。

当事人获释，并收到法定的国家赔偿，意味着刑事案件办理程序层面本案终于告一段落，但舆论对本案的忧虑却显然不止于此。公众担心和不解的可能是，一次正常的人事变动、离职解约，为什么会升级成为一次刑事追究？在职期间曾有内部举报举动的李洪元，是否因此被当初所在部门恶意构陷？普通的人事离职，有能力、有意识保存证据难道要成为个人自保的必备技能？

梳理了围绕超载的整个生产链网络，不难发现，司机谈判能力不足这个起点，沿着生产链网络传递、产生的深远影响。有人说，只要大家一起拒绝超载，就可以避免出现“不超载就不赚钱”的局面，但问题难就难在“大家一起”。中国货车司机，本质上大多仍然是个体经营。虽然有运输公司，但多采取轻资产模式运行，司机自己带车挂靠，公司协调货车司机的意愿并不强。如果运输公司采取重资产模式运行，车是公司的，司机是公司发工资，公司会更理性，行业协会也可以协调公司之间的共识与达成共识的意愿。即便司机是个体的，行业协会也可增强司机群体不超载的共识，并赋予他们履行这种共识的能力。